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Einführung

Die Selene 92 verwendet einen traditionellen Verdränger, aber mit zeitgemäßer Außengestaltung und modernen Konstruktionstechniken. Diese Kombination soll die Vorteile einer Explorer- oder Expeditionsjacht nutzen, weil sie es mit den rauesten Seen mit immensen Reichweiten aufnehmen kann, aber auch das stilvolle Paket einer modernen Luxusjacht zulässt: sie ist für echte Weltreisen mit Stil und Komfort bestimmt.

Die 92 ist das Ergebnis einer multinationalen Zusammenarbeit von Konstrukteuren und Architekten unter der Führung von Howard Chens Konstruktionsteam. Howard Chen hat eng mit dem namhaften holländischen Architekt Guido de Groot und einer Gruppe internationaler Berater zusammen gearbeitet, um eine zeitgemäße Weiterentwicklung auf der Langstreckenjacht vorzunehmen und dabei die hochwertige Konstruktion und Reputation für Erfahrung und Innovation des Bauunternehmens Jet Tern Marine auf dem Tiefgangjachtsektor gezielt zu nutzen.

Ein erster Blick auf die 92 zeigt eine Anzahl von familiären Merkmalen der Selene mit ihrem stark erhöhten Steuerraum, der portugiesischen Brücke und Wulstbug. Es ist aber auch eine zeitgemäße Wendung mit den großen Seitenfenstern am Rumpf und Edelstahl-Ankertaschen erkennbar. Sie erreicht mit dem einfachen und bewährten Konzept der kraftstoffsparenden und hochseetauglichen Langstreckenjacht eine neue Stufe von Luxus, mit allen Vorteilen der GPR-Konstruktion.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

L.O.A.: 27,93 m

L.O.H.: 27,80 m

L.O.D.: –

L.W.L.: 25.62

Schiffsbreite (Gesamtbreite/Gummireling): 7,23 m

Max. Tiefgang (zum Kielheck): 2,29 m

Verdrängung (Volllast): 158.000 kg

Ballast (Einzelmotor): 3.028 kg

Kraftstoffkapazität: 23.467 Liter

Wasserkapazität: 3.028 Liter

Tankfassungsvermögen: 950 Liter

Höchstgeschwindigkeit: – kts

Reisegeschwindigkeit – kts

Reichweite bei Reisegeschwindigkeit: ca. 4.000 nm

Reichweite bei 7 Knoten: ca. 8.000 nm

Standardantrieb: Detroit Diesel/MTU Series 60, 600PS @2100 RPM,

AC/DC : 220 V / 24 V

CE-Zertifikat: A (hochseetauglich)

LAYOUT

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