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INTRODUCTION

Le Selene 42 EU a été créé à partir de l’évolution logique du concept du Selene 42, qui a été une réussite. Il ajoute une nouvelle superstructure au design de la coque 42, prouvé, avec une quille pleine longueur dont l’hélice est entièrement protégée, une grande gouverne de direction, et une poupe du croiseur qui améliore les capacités de navigation face au défi permanent des grandes mers.
Mais grâce à ses dimensions de moins de 15 mètres de longueur et moins de 1,5 mètres de profondeur, il convient aussi parfaitement à la navigation sur les voies navigables intérieures et les grandes rivières européennes, sans qu’un permis de navigation en rivière ne soit nécessaire.

Comme sur les modèles plus grands, on trouve à l’arrière un cockpit couvert confortable, avec un escalier standard en colimaçon menant au fly bridge, très spacieux. Une porte coupée vous ouvre le passage du cockpit au salon très spacieux qui accueille un canapé de 5 à 6 places, deux chaises d’appoint, une large console plus basse à tribord, et une cuisine spacieuse sur le port. Il est possible de choisir une cuisine droite ou une cuisine en L, qui offrent toutes deux tout l’équipement requis avec cuisinière et four, un réfrigérateur de grandes dimensions, son four micro-ondes et un lave-vaisselle en option. La cabine des propriétaires se trouve à l’avant du yacht et elle abrite un lit français. Les invités disposent de leur cabine à tribord avec des lits une personne, et à bâbord on trouve la spacieuse salle-de-bain avec toilettes électriques et douche séparée.

On accède à la salle des machines par une trappe de grandes dimensions située sur le plancher du salon, et une échelle fixe qui descend sur un palier juste au devant du moteur principal. On dispose de beaucoup d’espace pour atteindre le moteur principal unique, la transmission, le tube d’étambot et le générateur sur tous les côtés, plus des filtres, des panneaux de gestion de carburant et du matériel informatique d’assistance.

L’objectif de JetTern avec le EU 42 était de créer un croiseur longue distance de deux cabines doubles dans la catégorie 40 pieds, offrant confort, capacité de tenue en mer, et les matériaux et technologies les plus récents. Les essais sur le premier bateau indiquent : « Mission accomplie »

Le Selene 42 fait l’objet d’une livraison standard avec un certificat CE « B » (de haute mer), des installations électriques européennes (220V AC) et un équipement de cuisine européen en option

Caractéristiques techniques

L.O.A.: 13.70 m

L.O.H.: 12.59 m

L.O.D.: 12.19 m

L.W.L.: 11.94 m

Poutre (largeur globale/ barre de protection) : 4.42 m

Tirant d’eau à la quille ( Pleine cargaison): 1.42 m

Déplacement ( Pleine cargaison): 18.600 kg

Ballast : 1.007 kg

Capacité en carburant : 2.650 litres

Capacité en eau : 680 litres

Capacité de la cuve de stockage : 210 litres

Vitesse de pointe : 18.52 km/h

Vitesse de croisière: 14.82 km/h

Autonomie en vitesse de croisière : approx. 1.200 nm

Autonomie à 7 nœuds : approx. 2.000 nm

Hauteur libre sous les ponts, mât élevé : 6.65 m

Hauteur libre sous les ponts, mât descendu : 4.20 m

AC/DC : 220V / 12V

Certificat CE : B (de haute mer)

disposition

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